THẢO LUẬN - HONDA CIVIC 2007
Civic 2.0 2007 còn lại gì sau rộng 10 năm sử dụng? Tại thời gian viết bài xích này thì Civic của chính bản thân mình chạy được hơn 110k KM
Ngoại thất Honda Civic
1. Ưu điểm:
- dáng xe không quá lỗi mode theo thời gian, mẫu mã thể thao, thuận tiện độ bộc lộ cá tính, nhưng em không có điều kiện yêu cầu không độ chế gì… ^^.
Bạn đang xem: Honda Civic 2007
- Đèn cos xenon vẫn bảo đảm an toàn ánh sáng tốt-đối với các ai nghiêm ngặt thì hoàn toàn có thể lên bi, pha halogen tương đối tối.
2. Nhược điểm:
- cao su thiên nhiên lão hóa, duy nhất là cao su đặc kính lái, đa số xe nào cũng trở nên bong rộp trường hợp xe thường xuyên đậu xung quanh trời.
- Chóa đèn hơi mờ theo thời gian, tuy vậy k quá mờ (99% Civic bị ố đục vơi chóa đèn địa điểm bóng pha).
Nội thất Honda Civic
1. Ưu điểm:
- Đồng hồ nước 2 tầng hóa học lượng-hiển thị tốc độ to sống trên, đồng hồ đeo tay vòng tua ngơi nghỉ dưới dễ dàng quan sát-đặc sản của Civic.
- Taplo nhựa mặc dù cũ nhưng vẫn còn khá ổn
- sản phẩm ghế sau rộng rãi, độ bổ tốt
- Hiếm loại xe hạng C như thế nào mà các hộc để đồ cũng tương tự hộc phía 2 bên cửa rộng thoải mái như Civic gene 8
- chỗ tì tay ghế trước quấn da.
2. Nhược điểm:
- da ghế thì nhăn nheo theo năm tháng.
- Tựa tì tay quấn da tróc -> may lại.
- Vô lăng da cứng -> đã bọc da lại, êm ả hơn tí.
Tiện nghi, tài năng an toàn, bổ sung cập nhật option bị thiếu
1. Ưu điểm:
- Lẩy số vô lăng-ít dùng nhưng với những tín đồ vận tốc thì lẩy lên số sinh sống vòng tua 7000 vòng/phút hoặc lên về số bằng một cú lẩy bên trên vô lăng đúng là một xúc cảm rất racing hehe
- hành lang cửa số trời khả có ích khi đi lúc rạng sáng và chiều tối-kéo loại rèm dưới ra thấy không khí thoáng đãng lắm (chỉ kéo dòng rèm thôi-không gồm trượt loại kính ra nên không hẳn sợ bụi bặm nhé!)
- Điều hoa auto. Dàn làm lạnh Civic gen 8 lạnh nhanh và sâu-tuy nhiên không có cửa gió phía sau đề nghị đi trời nắng nóng đổ lửa full sở hữu phía sau non thì vùng phía đằng trước teo bugi… =))). Mặc dù áp dụng phương án chỉa cửa gió lên trên cùng hướng ra bên ngoài thì cũng ổn-không ổn cũng buộc phải ổn haha.
- ren 8 trang bị 4 chiến hạ đĩa-theo cá thể em thì chiến hạ hơi nhạy-nên nếu new chạy xe lần đầu tiên thì cảm xúc thắng khá bị giựt (gen 9-10 dịu dàng êm ả êm ái hơn nhiều)
2. Khuyết điểm:
- Civic gen 8 hay bị rỉ sét cupen thắng -> tạo bó chiến thắng -> chạy không vọt + hao xăng (đi mùa mưa hay con đường ngập xe dễ bị ace bắt buộc chú ý).
- thỉnh thoảng thấy gồm xe hỏng block lạnh cố kỉnh khá tốn nhát (10 củ)-xe em không thay.
- Quạt vật dụng lạnh khi chuyển động kêu to
- chưa tồn tại hệ thống cân đối điện tử VSA.
- Cốp sau ko đủ phệ (bé hơn city)
3. Ngã sung:
- cái 2.0 lên được cruise control ngon cơm (1.8 không lên được).
- Cam de, cảm biến de.
- auto lock cửa ngõ khi tốc độ > 17kmh.
- auto lên kính khi lock cửa.
Vận hành, xúc cảm lái Honda Civic
1. Ưu điểm:
- Vẫn bốc và tăng tốc tốt (test vs Cerato, dắt cerato từ lúc depart vứt ngày càng xa-cả 2 xe số đông để cơ chế D)
- cảm xúc lái tương đối tốt, vẫn đầm vững chắc ở tốc độ cao.
2. Khuyết điểm:
- Ồn
- Vô lăng kha khá nặng.
- Qua gờ giảm tốc thì nghe cụp cụp thay bởi vì bụp bụp tựa như các dòng xe cùng cấp khác.
- vào cua gắt ở gia tốc > 60 kmh cảm hứng chồng chềnh -> thiếu đầy niềm tin (Hơi mâu thuẩn phần ưu thế bên trên-em sẽ trình diễn rõ sau)
Vận hành, xúc cảm lái Honda Civic
- vì xe đã làm được 10 tuổi, nên sửa chữa phụ tùng theo thời hạn là đương nhiên và sẽ sở hữu được hư lặt vặt cũng là đương nhiên luôn. đầy đủ món lỗi lặt lặt vặt như đứt mấy cầu chì quạt, đề…, kẹt cửa ngõ kính (cao su lão hóa phải kẹt-chết motor lên cửa-ngoài ADV làm 7-800k), motor gập gương (ADV 400k, thương hiệu 1 củ hơn)
- các món mà em sẽ thay: cao su thiên nhiên chân máy, rotuyn lái vào ngoài, cao su càng A, 4 quả mich premecy 3st, 4 bugi Denso Iridium, thanh lọc gió KN, dây curoa, bi moay-ơ sau mặt tài hãng sản xuất báo nỗ lực nhưng em chưa rứa (2,5 củ-ở ngoài làm giá 1 củ).
Ps: chưng nào thiết lập xe cũ thì xác minh để dành trên 10 cũ để sửa chữa thay thế từ từ vào năm trước tiên nha! (thay cố kỉnh theo thời hạn chứ không phải thay thế khi lỗi nhóe)
Cơ bản về thương mại & dịch vụ là sửa chữa thay thế thì Honda cũng rẽ-đương nhiên vật hãng thì mắc hơn trang bị ngoài kèm theo đó là chất lượng được bảo vệ hơn, làm chỗ nào thì bởi vì mình quyết.
Đánh giá chung lại
Độ ồn thì theo ace civicer đánh giá là ồn nhiều, cho dù làm biện pháp âm các kiểu cũng không nâng cấp là bao, phương án “tiếng hát át giờ đồng hồ bom” được nhiều bằng hữu áp dụng và đã thành công… ^^.
Cảm giác lái thì Civic 2.0 gen 8 10 năm tuổi đến thời điểm này vẫn bốc, tăng tốc xuất sắc nhưng nhảy số không ngọt lắm giả dụ mình nạm ý sút lút ga-do hộp số 5 cấp cho (10 năm tuổi) và nhảy số ở vòng tua cao nên cảm xúc chuyển số không thật sự mượt mà-đánh đổi kia là cảm hứng bốc-sport khi sút ga... Cầm lại, ý muốn mượt thì mẫu xe khác dịch số vòng tua 1200, civic em chạy dìu dịu nhất thì cũng chuyển số ở 1800-2000 vòng/phút (phải thật thanh thanh nha-tức là mớm ga xong phải nương ga khiến cho lên số-đương nhiên chỉ lên số khi đủ tốc độ), chạy thông thường chuyển số làm việc 2200-2500 vòng/phút, còn sút thì nhảy số ở 3500-5000 vòng/phút.
Do nắm hệ 8 chỉ tất cả duy nhất hệ thống chống bó cứng phanh ABS, chưa xuất hiện hệ thống cân bằng điện tử VSA nên những khi vào cua kha khá gắt tốc độ ~60kmh có cảm giác chồng chềnh với không tự tin (cảm giác vào cua thua trận City được vật dụng VSA), mặc dù vẫn control được em nó, chỉ là cảm xúc không lạc quan và ngần ngừ lên làm việc dãy vận tốc nào vào cua sẽ bị văng dit và mất kiểm soát và điều hành (tôi không dám tìm ngưỡng cao nhất ở mục kiểm tra này… *_*… cua tại phần từ tởm Dương vương vãi vào đại lộ Võ Văn Kiệt).
Khả năng tăng tốc ở civic gene 8 cũng thiệt sự làm hài lòng những người dân sở hữu dòng xe cỏ + cũ hạng C. Xe tăng speed có cảm hứng dính ghế, tuy nhiên có độ trễ mỗi một khi chuyển số ví như đạp táo bạo (từ lúc kiểm tra Civic gen 10 thì cụ thể gen 8 lộ điểm yếu này… T_T), tiếng đồ vật gầm gừ phấn khích không kém, xe cộ chạy cũng rất đầm kiên cố ở dãy vận tốc cao, chỉ ck chềnh khi chuyển bất thần hướng tuyệt ôm cua ở tốc độ cao-tạo cảm giác không thực thụ tự tin.
Xe ôm cua ở tốc độ 16x vẫn bám-tuy nhiên cảm giác xe nghiêng nhiều (so với ren 10 thì lúc ôm cua trên gen 8 có cảm xúc như vẫn ôm cua trên nhỏ suv vậy), xúc cảm khi vào cua ngơi nghỉ dãy tốc độ 16x không thực sự sự trường đoản cú tin, công ty chúng tôi phải đệm phanh để bớt tốc, chứng thực xe chưa đến mức quăng dit hay mất kiểm soát, tuy vậy nó tạo xúc cảm không an toàn khi vào đường cua ở vận tốc cao.
Nhiều ý kiến reviews xe Honda Civic cũ là 1 ứng cử viên “sáng giá” giữa các sự sàng lọc trên thị phần ô sơn cũ.
Nếu ai đó đã có nhiều năm kiếm tìm hiểu cũng giống như sử dụng ô tô thì hẳn sẽ nghe biết Honda là trong số những thương hiệu lừng danh về ô tô đến từ Nhật Bản. Cùng với sự phong phú và đa dạng và đa dạng mẫu mã mẫu xe không giống nhau, Honda được đánh giá sở hữu địa điểm vững vàng trên thị trường.
Trong số đó không thể không nói đến Honda Civic – một chủng loại xe thuộc mẫu sedan hạng C có đậm phong cách thể thao vô cùng riêng. Theo rất nhiều chuyên gia, cài Honda Civic cũ là trong số những lựa chọn đáng chi phí trong phân khúc xe sedan hạng C. Nhưng sự thật thế nào?
Nội dung chính
Ưu điểm Honda Civic cũ
Nhược điểm Honda Civic cũ
Kinh nghiệm tải Honda Civic cũ
Ưu điểm Honda Civic cũ
Đa dạng về đụng cơ
Động cơ của Honda Civic bao gồm 2 dạng chính gồm những: động cơ 1.5L Turbo với 4 xy lanh, công xuất cực mạnh 170 mã lực, mô men xoắn cực lớn 220 Nm; bộ động cơ 1.8L cùng với 4 xy lanh, công suất tối đa 139 mã lực, mô men xoắn cực lớn 174 Nm.Khi mua Honda Civic cũ, người tiêu dùng có thể lựa chọn một trong hai hộp động cơ này. Mặc dù nhiên, theo lời khuyên răn được chuyển ra, vẫn đề xuất ưu tiên phiên phiên bản động cơ 1.8L, bởi vì phiên bản này vẫn cho cảm hứng lái “bốc” hơn mặc dù cho là xe xe hơi cũ.
Chạy thử Honda Civic cũ để chất vấn tình trạng của động cơ xe
Thỏa thuận mức giá phù hợp
Sau khi kiểm tra xe xong, nếu cảm xúc ổn và quyết định mua loại Honda Civic cũ, hãy điều đình với nhà xe về giá bán cả. Bạn nên dựa trên tình trạng xe để thỏa thuận hợp tác mức giá cân xứng với xe kiêng tình trạng tải xe bị hớ.
Hi vọng cùng với những share trên đang giúp các bạn có thêm kinh nghiệm lúc mua xe Honda Civic cũ. Tuy nhiên, lời răn dạy cho chúng ta là ao ước được kiểm tra cực tốt và đánh giá chính xác tình trạng xe thì nên đưa xe cộ tới kiểm soát ở các trung tâm bao gồm hãng uy tín.
